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日期：2018-05-24|瀏覽次數(shù)：106 ...

5月14日的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近，此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交流、生態(tài)環(huán)保和海洋合作等重要領(lǐng)域進(jìn)行討論。三年多來(lái)，國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略得到實(shí)踐的驗(yàn)證，共商共建取得舉世矚目的成果，在本次峰會(huì)上各行業(yè)與一帶一路領(lǐng)導(dǎo)與客戶(hù)分享成果和經(jīng)驗(yàn)，共同探討推進(jìn)更深入的合作事宜。在此期間，“國(guó)車(chē)”金龍?jiān)谠群Ｍ馔卣沟幕A(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)與泰國(guó)、菲律賓、馬來(lái)西亞、伊拉克、埃及、巴基斯坦、斯里蘭卡、俄羅斯等70個(gè)“絲路”沿線(xiàn)國(guó)家的友好合作往來(lái)，出口量更達(dá)到了2萬(wàn)輛，已成為中國(guó)客車(chē)行業(yè)在“一帶一路”市場(chǎng)布局＊廣、＊完善的客車(chē)企業(yè)。那么，客車(chē)行業(yè)作為“中國(guó)制造”的重要代表，在“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的三年里，金龍客車(chē)又有哪些值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)?zāi)?？匠心——金龍的品質(zhì)保證對(duì)于“千里之外”的海外客戶(hù)來(lái)說(shuō)，**認(rèn)識(shí)一個(gè)品牌也許只是通過(guò)“口耳相傳”的，但真正認(rèn)可一個(gè)品牌，并形成長(zhǎng)期的合作關(guān)系，那必然是經(jīng)過(guò)對(duì)產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間的檢驗(yàn)，并被過(guò)硬的品質(zhì)、成熟的技術(shù)所打動(dòng)。在金龍客車(chē)的眾多海外客戶(hù)中，不但“回頭客”數(shù)不勝數(shù)，甚至還有幾乎每年合作的“金龍粉”，而金龍客車(chē)憑借的就是堅(jiān)持了29年的“匠心”精神，在合作過(guò)程中，以這種精神與客戶(hù)保持深切的默契。出口海外的金龍客車(chē)正整裝待發(fā)為了使每一個(gè)訂單盡善盡美，金龍技術(shù)團(tuán)隊(duì)前往實(shí)地調(diào)研，與經(jīng)銷(xiāo)商及終端客戶(hù)反復(fù)溝通，了解客戶(hù)的實(shí)際需求；制造部在實(shí)車(chē)打造環(huán)節(jié)，啟動(dòng)產(chǎn)前準(zhǔn)備會(huì)、動(dòng)員會(huì)、特管項(xiàng)目識(shí)別、前置管控、過(guò)程稽核等多重保障。一位海外客戶(hù)表示：“金龍客車(chē)充分考慮我們實(shí)際用車(chē)需求，在車(chē)輛設(shè)計(jì)以及售后服務(wù)方面采用‘一對(duì)一’式的跟蹤服務(wù)。從訂單簽訂到車(chē)輛交付，可以體驗(yàn)到金龍以‘客戶(hù)滿(mǎn)意’為宗旨的經(jīng)營(yíng)理念?！睙o(wú)論是在高海拔的玻利維亞首都拉巴斯，還是寒氣逼人的俄羅斯，抑或極熱的中東地區(qū)等，都能看到金龍客車(chē)馳騁的身影，面對(duì)各種復(fù)雜、嚴(yán)峻的環(huán)境考驗(yàn)，金龍客車(chē)產(chǎn)品從容應(yīng)對(duì)，沒(méi)有“水土不服”。作為金龍客車(chē)的重要戰(zhàn)略合作伙伴之一，沙特經(jīng)銷(xiāo)商曾多次表達(dá)了對(duì)金龍客車(chē)品質(zhì)的贊賞。金龍客車(chē)沙特售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)贏(yíng)得用戶(hù)的信賴(lài)以沙特每年＊盛大的“麥加朝覲”為例，巨大的人流、車(chē)流給當(dāng)?shù)赜邢薜慕煌ㄟ\(yùn)輸能力帶來(lái)了超乎尋常的壓力，45℃以上的高溫、2km/h的平均車(chē)速，在這種情況下，車(chē)輛運(yùn)行也面臨極大考驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、離合器打滑、制動(dòng)鼓發(fā)熱、空調(diào)宕機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)故障等問(wèn)題屢屢出現(xiàn)，而任何一輛汽車(chē)拋錨，都會(huì)讓原本就擁堵的交通變得更加嚴(yán)峻。也正是這樣的考驗(yàn)，充分驗(yàn)證了金龍客車(chē)的穩(wěn)定性、耐用性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2004年開(kāi)始，大金龍已經(jīng)持續(xù)為沙特朝覲服務(wù)了十余年，在沙特政府朝覲部表彰的朝覲運(yùn)輸服務(wù)公司排名中，金龍客車(chē)的幾家客戶(hù)長(zhǎng)期占據(jù)前五位，其中一家客戶(hù)已連續(xù)多年雄踞榜首。此前，金龍**與玻利維亞首都拉巴斯的客戶(hù)合作時(shí)，樣車(chē)通過(guò)了200多項(xiàng)試驗(yàn)，并**駕馭海拔高、陡坡多、路況不佳的復(fù)雜路況，被拉巴斯媒體稱(chēng)贊為“專(zhuān)為拉巴斯市打造的公交車(chē)”?！半p贏(yíng)”的海外合作模式在17年的海外經(jīng)營(yíng)歷程中，金龍客車(chē)充分認(rèn)識(shí)到真正的成功不是單方面的，而是雙向的。因此，如何打造“雙贏(yíng)”的海外合作模式，是金龍客車(chē)不斷探索的“秘訣”。2015年赴泰旅游人次突破800萬(wàn)，而金龍?jiān)谔﹪?guó)的客戶(hù)接待服務(wù)的游客達(dá)450萬(wàn)，以服務(wù)半數(shù)以上的旅客量領(lǐng)跑泰國(guó)旅游市場(chǎng)。這一驕人的成績(jī)?nèi)〉秒x不開(kāi)與金龍客車(chē)的良好合作。泰國(guó)旅游業(yè)快速發(fā)展給客運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)巨大發(fā)展空間，中高端旅游大巴成為公司業(yè)務(wù)擴(kuò)大的助推器。該公司從2012年攜手金龍客車(chē)展開(kāi)全面合作，先后引進(jìn)上千輛金龍豪華旅游大巴提供優(yōu)質(zhì)接待服務(wù)，至今，金龍客車(chē)已經(jīng)成為泰國(guó)旅游客車(chē)的主力。金龍客車(chē)批量出口菲律賓而與菲律賓客戶(hù)的合作中，金龍客車(chē)更是將讓“客戶(hù)感動(dòng)”定長(zhǎng)遠(yuǎn)服務(wù)理念。自2003年首批車(chē)輛入菲以來(lái)，金龍客車(chē)以服務(wù)先行構(gòu)筑持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從“點(diǎn)單式”生產(chǎn)到超國(guó)際的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，把海外服務(wù)理念由原來(lái)的“客戶(hù)滿(mǎn)意”轉(zhuǎn)向“客戶(hù)感動(dòng)”。2016年，金龍客車(chē)在菲律賓的市場(chǎng)迎來(lái)突破性增長(zhǎng)，400輛客車(chē)分批交付菲律賓，創(chuàng)下當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)當(dāng)年度客車(chē)**訂單。不難發(fā)現(xiàn)，在金龍的海外貿(mào)易合作中，輸出的并非只限于產(chǎn)品，更多是服務(wù)、技術(shù)，甚至是品牌、理念和標(biāo)準(zhǔn)。上千輛校車(chē)出口沙特2015年初，金龍客車(chē)首批80輛校車(chē)出口沙特，因其可靠的質(zhì)量與優(yōu)良的設(shè)計(jì)，受到了沙特客戶(hù)的高度認(rèn)可。此后，金龍客車(chē)在后續(xù)的招標(biāo)中順利拿下千輛校車(chē)大單。為適應(yīng)沙特道路減速帶較多的特殊路況，金龍客車(chē)對(duì)校車(chē)作出針對(duì)性改善，以減少減速帶給車(chē)輛造成的損傷。此外，為充分保障學(xué)童安全，技術(shù)人員還，對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，避免內(nèi)飾給學(xué)生造成傷害。而當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)，也考慮以金龍客車(chē)出口沙特的校車(chē)產(chǎn)品為參考，制定當(dāng)?shù)氐男＼?chē)標(biāo)準(zhǔn)。由于缺乏公交系統(tǒng)，金龍輕客在埃及充當(dāng)著“客運(yùn)主力”，當(dāng)?shù)厝艘呀?jīng)習(xí)慣了乘坐輕客穿梭于大街小巷。而對(duì)于一些埃及年輕人來(lái)說(shuō)，金龍客車(chē)還是一個(gè)很好的“致富工具”，因?yàn)榭土鞣€(wěn)定，做司機(jī)的收入，比白領(lǐng)、工人都要高。金龍客車(chē)，真正成為了埃及人喜聞樂(lè)見(jiàn)的品牌。金龍輕客在埃及此外，金龍還特別開(kāi)發(fā)了CKD合作模式，成為了＊早在埃及開(kāi)始CKD生產(chǎn)的中國(guó)品牌，這一模式不僅降低了成本，有效縮短了交貨周期，而且還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，這種“雙贏(yíng)”的模式也鑄就了金龍累計(jì)出口埃及23000輛客車(chē)的驚人業(yè)績(jī)。時(shí)至今日，金龍客車(chē)已經(jīng)成為眾多海外客戶(hù)認(rèn)識(shí)中國(guó)品牌、了解中國(guó)制造的一個(gè)重要渠道，而金龍客車(chē)也通過(guò)不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)、工藝，不斷創(chuàng)新的技術(shù)，日益優(yōu)化的服務(wù)，為更多海外客戶(hù)提供更多價(jià)值。期待在“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷深化、發(fā)展中，金龍客車(chē)?yán)^續(xù)展現(xiàn)“國(guó)車(chē)”風(fēng)采，成為中外合作美好藍(lán)圖中明亮的一筆。  ...

5月14日至15日，“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將在北京舉辦，再一次將世界的目光聚焦在了“一帶一路”上。目前，28個(gè)國(guó)家元首和政府首腦確認(rèn)出席論壇，共商合作大計(jì)?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略規(guī)劃實(shí)施的三年時(shí)間，中國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家共建共贏(yíng)，取得了豐碩成果。在“中國(guó)制造”自主品牌客車(chē)領(lǐng)域，以金龍客車(chē)為代表，緊密貼合“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家運(yùn)輸需求，根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦温窙r及時(shí)完善產(chǎn)品，與眾多國(guó)家、地區(qū)形成了友好、密切的合作關(guān)系，成為廈門(mén)工業(yè)、福建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乃至中國(guó)客車(chē)行業(yè)的“一帶一路”貿(mào)易合作典范。從古絲綢之路到如今的“一帶一路”，彰顯著中國(guó)開(kāi)放、包容、共贏(yíng)的對(duì)外交往理念。作為“一帶一路”盛事的參與者和見(jiàn)證者，“中國(guó)制造”產(chǎn)品又是如何沿著這條“神奇”的路徑實(shí)現(xiàn)中外合作共贏(yíng)呢？或可從“國(guó)車(chē)”金龍“走出去”的歷程中窺見(jiàn)一二。一脈相承的絲路文化，一條跨越千仞的友誼紐帶古代海上絲綢之路東海起航線(xiàn)和南海起航線(xiàn)，形成于秦漢時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期。這一時(shí)期，廈門(mén)港成為福建地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的主要港口之一。一些來(lái)華的外國(guó)航海家、商人將廈門(mén)認(rèn)作通往“南中國(guó)的門(mén)戶(hù)”，并認(rèn)為廈門(mén)港同樣是海上絲綢之路的起點(diǎn)，廈門(mén)成為古代海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)城市。如今的廈門(mén)又一次被確立為21世紀(jì)海上絲綢之路的支點(diǎn)城市，一列縱貫亞歐大陸的中歐（廈門(mén)）班列沿著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”延伸至歐洲“東大門(mén)”波蘭羅茲，使得“海絲”和“陸絲”在這里相遇交融。金龍客車(chē)連續(xù)13年批量出口沙特金龍輕客出口埃及 成為當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)主力因身處古今“絲路”的重要起點(diǎn)，2000年，金龍客車(chē)便啟動(dòng)了海外營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，開(kāi)啟了現(xiàn)代客車(chē)出口之路。當(dāng)時(shí)，享有“國(guó)車(chē)”美譽(yù)的金龍客車(chē)，依托千年的絲路文化并將其發(fā)揚(yáng)光大：在沙特，東方“面孔”的客車(chē)成為當(dāng)?shù)孛癖姡刨?lài)和喜愛(ài)的朋友，也是他們幸運(yùn)的符號(hào)，深深入融入到他們的信仰當(dāng)中，當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到車(chē)輛駛來(lái)，便大呼“KINGLONG！KINGLONG”；在伊朗，紅光熠熠的BRT被冠以“東方紅玫瑰”的美稱(chēng)；在埃及，一輛輛金龍輕客成為他們事業(yè)的伙伴不停奔波……十余年來(lái)，金龍客車(chē)以其在“一帶一路”市場(chǎng)的突出成就，再現(xiàn)絲綢之路的耀眼光芒。3年70個(gè)國(guó)家2萬(wàn)輛，再現(xiàn)絲路繁華作為＊早一批開(kāi)拓海外市場(chǎng)的自主品牌客車(chē)企業(yè)，金龍客車(chē)的成績(jī)顯而易見(jiàn)。2000年，金龍客車(chē)率先走上國(guó)際化進(jìn)程，開(kāi)始拓展海外市場(chǎng)。短短十幾年間，金龍產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)五大洲130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品出口占中國(guó)客車(chē)出口量的比例超過(guò)五分之一。與此同時(shí)，金龍客車(chē)積極深化全球海外營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，把提升產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，改善車(chē)輛性能工藝，量身打造城市公交系統(tǒng)，協(xié)助客戶(hù)解決采購(gòu)資金困難等作為戰(zhàn)略實(shí)施舉措，把車(chē)、人、解決方案有效整合作為營(yíng)銷(xiāo)核心，走出了一條與客戶(hù)共贏(yíng)的“金龍?zhí)厣背隹谥贰C(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。多年海外深耕的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，無(wú)疑為金龍客車(chē)緊跟“一帶一路”腳步奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的逐步推進(jìn)，金龍客車(chē)在海外市場(chǎng)走出了一條新路徑?！耙粠б宦贰眹?guó)家戰(zhàn)略與“中國(guó)制造2025”賦予了福建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機(jī)遇，福建省地處“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)，在“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施三年以來(lái)，金龍客車(chē)涉及“一帶一路”國(guó)家的出口量2萬(wàn)輛，覆蓋馬來(lái)西亞、緬甸、泰國(guó)、菲律賓、伊拉克、埃及、巴基斯坦、斯里蘭卡、俄羅斯等70個(gè)國(guó)家。截至目前，金龍客車(chē)已成為中國(guó)客車(chē)行業(yè)在“一帶一路”市場(chǎng)布局＊完善的客車(chē)企業(yè)。因地制宜的解決方案，共建幸福通途正如習(xí)近平總書(shū)記那句名言，“‘一帶一路’不是中國(guó)一家的獨(dú)奏，而是沿線(xiàn)國(guó)家的合唱”。三年來(lái)，金龍客車(chē)積極響應(yīng)“一帶一路”戰(zhàn)略，取得了世人共睹的碩果，同時(shí)也為沿線(xiàn)國(guó)家?guī)チ烁憬?、更舒適的公共出行體驗(yàn)。縱觀(guān)金龍客車(chē)出口海外的車(chē)型，幾乎涉及了公共交通的方方面面，公交車(chē)、客運(yùn)車(chē)、旅游車(chē)、校車(chē)，為每一個(gè)城市**眾的人群提供出行服務(wù)。而金龍客車(chē)能夠取得這一成績(jī)，不單因?yàn)檐?chē)輛品質(zhì)和售后服務(wù)深受客戶(hù)認(rèn)可，也源于其“因地制宜”，結(jié)合當(dāng)?shù)匦枨筮M(jìn)行產(chǎn)品布局。為了適應(yīng)各地客戶(hù)使用的多樣化需求，金龍客車(chē)從技術(shù)、采購(gòu)、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)，對(duì)出口產(chǎn)品進(jìn)行全面的適應(yīng)性改進(jìn)。在泰國(guó)，有美景的地方就有金龍客車(chē)泰國(guó)客戶(hù)這樣贊許：“我們一如既往地選擇金龍客車(chē)，是源于金龍出色的設(shè)計(jì)和工藝水平，以及員工的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)。我十分欣賞金龍客車(chē)根據(jù)我國(guó)市場(chǎng)的需求以及我們的專(zhuān)業(yè)要求，從而進(jìn)行快速的定制化設(shè)計(jì)?！薄皷|方紅玫瑰”金龍客車(chē)服務(wù)伊朗民眾出行金龍客車(chē)出口伊朗的18米BRT鉸接車(chē)憑借運(yùn)量大、運(yùn)行速度快、節(jié)約能源、等優(yōu)勢(shì)，有效緩解了當(dāng)?shù)氐某鞘薪煌〒矶旅?。低地板設(shè)計(jì)不僅創(chuàng)造了舒適的空間更方便乘客上下車(chē)，并且設(shè)計(jì)了殘疾人上下車(chē)的輪椅坡板，同時(shí)，考慮到伊朗當(dāng)?shù)氐淖诮獭L(fēng)俗習(xí)慣，這批客車(chē)還做了諸多特別設(shè)計(jì)，比如在車(chē)?yán)锩姘惭b了男女區(qū)域隔板等。金龍客車(chē)在菲律賓運(yùn)營(yíng)金龍客車(chē)在巴基斯坦也許你聽(tīng)過(guò)這樣的話(huà)，如果佇立在埃及首都開(kāi)羅的街頭，一分鐘就會(huì)有5輛金龍輕客呼嘯而過(guò)；“坐著金龍上學(xué)去”，已成為很多沙特學(xué)子的常態(tài)，此外，金龍客車(chē)更是每年朝覲中的優(yōu)秀“運(yùn)輸使者”；在泰國(guó)、俄羅斯等地，金龍客車(chē)陪伴無(wú)數(shù)游客欣賞美麗的風(fēng)光……在旁人看來(lái)，金龍出口海外也許只是幾個(gè)冷冰冰的數(shù)字，但是，在當(dāng)?shù)厝搜壑?，金龍客?chē)意味著早一點(diǎn)到家的溫暖，安全舒適旅行的愜意。曾經(jīng)，廈門(mén)的茶葉沿著絲綢之路流通中外，成為海外人民喜愛(ài)的飲品之一，豐富了人們的生活；今天，中國(guó)制造的金龍客車(chē)沿著“一帶一路”駛向世界各地，成為他們?nèi)粘Ｃ芮械某鲂泄ぞ咧弧? ...

解密龍威（二）|10年榮耀與蛻變時(shí)間：2017-05-19臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。5月18日，金龍客車(chē)將在北京上演一場(chǎng)“巨匠之作問(wèn)世”的重磅大戲——龍威Ⅱ代正式發(fā)布。作為金龍龍威的全新升級(jí)換代產(chǎn)品，該新品正是集聚龍威10年研發(fā)積淀，由金龍客車(chē)精心打造的又一扛鼎之作。它的問(wèn)世，將代表“中國(guó)制造”并**中國(guó)客車(chē)挑戰(zhàn)全球高端客車(chē)的塔尖。自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)，**高端2007年，國(guó)內(nèi)首款自主設(shè)計(jì)的高端團(tuán)體客運(yùn)**產(chǎn)品——龍威XMQ6129誕生，宣示著中國(guó)自主高端客車(chē)時(shí)代正式到來(lái)。這一時(shí)期，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，全國(guó)客車(chē)市場(chǎng)需求旺盛，我國(guó)的客車(chē)工業(yè)在經(jīng)歷改裝、仿制、技術(shù)引進(jìn)和中外合資等發(fā)展階段之后，形成了大、中、輕、微多種細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)格局。然而，此時(shí)國(guó)內(nèi)的大部分客車(chē)產(chǎn)品都是以客車(chē)廠(chǎng)商在總成的基礎(chǔ)上進(jìn)行整車(chē)拼裝的方式來(lái)生產(chǎn)，客車(chē)整體技術(shù)水平仍然偏低，低價(jià)取勝的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)明顯。此時(shí)，金龍客車(chē)卻跳出了“依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng)奪市場(chǎng)”的思維，而是在產(chǎn)品研發(fā)上加大了力度，率先導(dǎo)入國(guó)際化工業(yè)設(shè)計(jì)理念，打造自主高端旗艦產(chǎn)品。為了在客車(chē)業(yè)中居于＊＊地位并積極走向國(guó)際，金龍客車(chē)制定了新產(chǎn)品策略目標(biāo)，希望透過(guò)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)計(jì)劃來(lái)建立屬于金龍客車(chē)的自我品牌形象與產(chǎn)品識(shí)別，龍威則成了寄托這一希望的實(shí)際成型產(chǎn)品。據(jù)了解，龍威從產(chǎn)品規(guī)劃到創(chuàng)意構(gòu)成，從樣車(chē)試制到量產(chǎn)準(zhǔn)備，歷時(shí)一年時(shí)間，由金龍團(tuán)隊(duì)完全自主設(shè)計(jì)。該車(chē)獨(dú)享＊＊造型，其側(cè)圍獨(dú)有的“K”形外觀(guān)設(shè)計(jì)與金龍客車(chē)的“人”型標(biāo)志一脈相承，讓人過(guò)目不忘，其造型與內(nèi)飾設(shè)計(jì)均為全球首創(chuàng)。此外，作為集先進(jìn)工藝和創(chuàng)新技術(shù)于一體的自主高端客運(yùn)之作，龍威在安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)以及舒適性等方面也全部達(dá)到國(guó)際＊＊水準(zhǔn)。因此，該產(chǎn)品又被業(yè)內(nèi)評(píng)為“中國(guó)客車(chē)設(shè)計(jì)革新里程碑”，且一經(jīng)推出，便廣受認(rèn)可，不僅榮膺2007年“BAAV年度客車(chē)大獎(jiǎng)”，1個(gè)月之后，再次奪得CIBC“年度大型公路客車(chē)金獎(jiǎng)”；2008年3月，則順利通過(guò)交通部大型高三級(jí)等級(jí)評(píng)定。為了進(jìn)一步滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，2008年，金龍客車(chē)在平臺(tái)化生產(chǎn)理念的基礎(chǔ)上，推出了加長(zhǎng)版龍威XMQ6140Y，以滿(mǎn)足高速客運(yùn)市場(chǎng)對(duì)大承載客車(chē)的需求；2009年，金龍客車(chē)又陸續(xù)推出了龍威拓展車(chē)型XMQ6128Y、XMQ6129Y5以及臥鋪車(chē)XMQ6129P，這些車(chē)型均以龍威XMQ6129為原型，采用龍威成熟底盤(pán)和個(gè)性外觀(guān)，針對(duì)不同客戶(hù)群體做適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，多樣化配置和功能，以適應(yīng)不同的市場(chǎng)需求 。一枝獨(dú)秀，書(shū)寫(xiě)行業(yè)發(fā)展傳奇十年風(fēng)雨，十年輝煌。龍威上市不久，金龍客車(chē)便在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)起了“發(fā)現(xiàn)之旅”大型系列巡展活動(dòng)，活動(dòng)歷時(shí)兩個(gè)多月，起點(diǎn)北京，途經(jīng)沈陽(yáng)、成都、濟(jì)南、南京、南寧、廣州，**一站在杭州圓滿(mǎn)落幕，其中，龍威XMQ6129Y更是在巡展中表現(xiàn)出色，好評(píng)如潮。2013年，搭載龍翼智慧運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)的龍威XMQ6129擔(dān)當(dāng)交通部舉辦第五屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)技能競(jìng)賽指定用車(chē)，駕駛性和節(jié)油率更是全國(guó)駕駛頂尖高手的好評(píng)和專(zhuān)業(yè)評(píng)委的稱(chēng)贊。憑借著出色的產(chǎn)品品質(zhì)，很快，龍威產(chǎn)品便在市場(chǎng)中開(kāi)辟出了一片新天地。上市兩年內(nèi)，龍威XMQ6129Y就創(chuàng)下了單車(chē)型銷(xiāo)售額超過(guò)6億元的驚人業(yè)績(jī)；目前，龍威產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量早已突破萬(wàn)輛，在客車(chē)業(yè)高端產(chǎn)品發(fā)展史上，寫(xiě)下了一段不朽的佳話(huà)。不僅如此，在各種國(guó)內(nèi)、國(guó)際大型會(huì)議中，龍威更是頻頻現(xiàn)身，先后為全國(guó)兩會(huì)、北京奧運(yùn)會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、“9·3”大閱兵及法甲**球隊(duì)等諸多**會(huì)議、活動(dòng)或知名團(tuán)體提供服務(wù)，成為了“國(guó)車(chē)”的典型代言者，并將其代表的中國(guó)制造的產(chǎn)品實(shí)力傳播至祖國(guó)大江南北及海外各地。2011年，龍威XMQ6129Y**獲得海外認(rèn)證證書(shū)——通過(guò)了俄羅斯GOST認(rèn)證，當(dāng)年6月5日首批龍威XMQ6129Y車(chē)型發(fā)往俄羅斯市場(chǎng)，交付當(dāng)?shù)乜蛻?hù)。此外，龍威XMQ6129Y還批量出口到了沙特、阿爾及利亞、烏克蘭、保加利亞等海外市場(chǎng)，獲得了國(guó)際市場(chǎng)的高度認(rèn)可。 “龍威”取得的成功不僅僅是金龍客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)到制造方面的成功，更是值得中國(guó)客車(chē)行業(yè)借鑒的產(chǎn)品研發(fā)模式。龍威的成功也為金龍客車(chē)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化生產(chǎn)方式提供了技術(shù)積累。2013-2014年，金龍客車(chē)在平臺(tái)化的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了車(chē)身、底盤(pán)和電器等的平臺(tái)化，開(kāi)始對(duì)模塊系統(tǒng)的性能進(jìn)行研究，包括節(jié)能性、舒適性、動(dòng)力性等。而龍威2代正是誕生于這些研發(fā)基礎(chǔ)之上，基于平臺(tái)開(kāi)發(fā)，以平臺(tái)性能為導(dǎo)向，推動(dòng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，提升質(zhì)量穩(wěn)定和全周期經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)導(dǎo)入先進(jìn)的全過(guò)程數(shù)字化研發(fā)模式，達(dá)到整體技術(shù)水平的再提高，我們相信龍威Ⅱ代也將**中國(guó)客車(chē)向國(guó)際高端客車(chē)的**水平發(fā)起挑戰(zhàn)。 ...

2017年5月18日，“觀(guān)世界 攬未來(lái)”——金龍龍威新一代產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)在北京首都機(jī)場(chǎng)希爾頓酒店隆重召開(kāi)。行業(yè)元老、原中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司董事長(zhǎng)蔡詩(shī)晴、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)理事長(zhǎng)王奇英，原中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司總工程師田煒，中國(guó)汽車(chē)報(bào)社總經(jīng)理辛寧，中國(guó)交通報(bào)社副社長(zhǎng)韓世軼，龍威Ⅱ代戰(zhàn)略協(xié)同供應(yīng)商代表及客戶(hù)代表，以及媒體等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，共同見(jiàn)證了金龍龍威“2.0時(shí)代”的盛大開(kāi)啟。          蔡詩(shī)晴、王奇英等嘉賓一同啟動(dòng)龍威II代發(fā)布龍威新一代產(chǎn)品全息亮相孟夏之日，萬(wàn)物并秀。進(jìn)入2017年，國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)停滯不前，行業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān)，但在這初夏時(shí)節(jié)，孕育的生機(jī)定會(huì)綻放美麗。令人欣喜的是，今天金龍龍威新一代產(chǎn)品上市，以媲美高規(guī)格乘用車(chē)發(fā)布會(huì)的華麗展示，給行業(yè)注入一針強(qiáng)心劑。而對(duì)于龍威Ⅱ代本身而言，確實(shí)需要用這樣的舞臺(tái)來(lái)表達(dá)屬于它的榮耀。開(kāi)場(chǎng)舞蹈秀《未來(lái)已來(lái)》觀(guān)世界 攬未來(lái)        龍威Ⅱ代作為金龍客車(chē)戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，承載著金龍客車(chē)的品牌文化和精神，是金龍客車(chē)立足全球化視野，以先進(jìn)的世界觀(guān)，面向未來(lái)打造的旗艦產(chǎn)品。作為中國(guó)客車(chē)自主品牌代表，從某種意義上來(lái)說(shuō)，金龍龍威Ⅱ代將帶動(dòng)中國(guó)制造、智能制造升級(jí)，助力中國(guó)高端客車(chē)水平比肩世界，并挑戰(zhàn)世界高端制造塔尖。        近年來(lái)，隨著火車(chē)提速，動(dòng)車(chē)、高鐵的大量布局及民航價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)客車(chē)行業(yè)受到了****的擠壓，不少原本客源充足的“黃金線(xiàn)路”變成了客運(yùn)**的“貧瘠線(xiàn)路”。此外，家用轎車(chē)越發(fā)普及，促使人們對(duì)公共交通的舒適性體驗(yàn)也有了更高要求。更為重要的是，國(guó)家大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、行業(yè)亟需轉(zhuǎn)型升級(jí)，都在不斷影響中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)的方向?？梢哉f(shuō)，單純低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)已然不適應(yīng)客車(chē)市場(chǎng)， 在如此環(huán)境下，客車(chē)企業(yè)不僅要提升產(chǎn)品性能，更需要全面升級(jí)打造產(chǎn)品的價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、舒適、經(jīng)注與社會(huì)效益共存，并以更先進(jìn)的價(jià)值觀(guān)提升品牌體驗(yàn)。作為中國(guó)客車(chē)領(lǐng)軍品牌，金龍客車(chē)深耕客車(chē)行業(yè)29年，積極響應(yīng)國(guó)家提倡的以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn)，持續(xù)深入實(shí)施“中國(guó)制造2025”的戰(zhàn)略理念，在不斷的技術(shù)突破過(guò)程中，踐行著“盡精微”的“工匠精神”，推動(dòng)客車(chē)品質(zhì)和品牌提升，邁入工業(yè)4.0時(shí)代，成為角逐世界的工業(yè)力量。堅(jiān)守匠心 堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)        一直以來(lái)，客車(chē)產(chǎn)品以小批量、多品種、多樣化、定制化、手工化特征掣肘產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)和品牌化打造，但在10年前，金龍客車(chē)卻堅(jiān)持以專(zhuān)業(yè)初心，堅(jiān)持高端的技術(shù)路線(xiàn)，自主設(shè)計(jì)高端客車(chē)龍威一代，率先引入工業(yè)設(shè)計(jì)，將嚴(yán)苛的國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及完善的質(zhì)量管理體系導(dǎo)入到研發(fā)和制造的全過(guò)程。不僅如此，在制造工藝方面，金龍客車(chē)傳承近十幾年的技藝和工藝積淀，以“細(xì)微之處，專(zhuān)業(yè)之道”的工匠精神堅(jiān)持對(duì)每道工序精雕細(xì)琢。龍威一代的面世，開(kāi)啟了中國(guó)自主高端客車(chē)的時(shí)代。其歷經(jīng)10年的市場(chǎng)洗禮，加冕“國(guó)車(chē)”之譽(yù)，成就了這個(gè)時(shí)代的優(yōu)秀品牌典范，龍威一代也成為金龍客車(chē)推動(dòng)專(zhuān)業(yè)化升級(jí)的主軸，同時(shí)，以技術(shù)共享原則推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的高端化發(fā)展。金龍客車(chē)副總經(jīng)理周方明致辭  發(fā)布會(huì)上，金龍客車(chē)副總經(jīng)理周方明介紹：“10年前，我曾親身參與了龍威一代在上海的上市發(fā)布會(huì)，至今記憶猶新。10年間，龍威系列產(chǎn)品暢銷(xiāo)海內(nèi)外，服務(wù)國(guó)內(nèi)、國(guó)際**盛會(huì)與高端客戶(hù)，成為國(guó)際舞臺(tái)上一股不可忽視的‘東方力量’。2017年，金龍人超越自我，踐行‘創(chuàng)新前行 因您而動(dòng)’，以更高的格局和境界，開(kāi)拓時(shí)代新使命，精心研發(fā)出龍威Ⅱ代新品，再次向全世界展示了中國(guó)客車(chē)制造業(yè)的良好形象，加快了中國(guó)客車(chē)走向世界的國(guó)際化步伐?！?nbsp;       十年來(lái)，龍威一代高端路線(xiàn)的不斷進(jìn)化和積淀，成為構(gòu)建新一代龍威平臺(tái)的扎實(shí)基礎(chǔ)。金龍客車(chē)在此之上，逐步實(shí)現(xiàn)了車(chē)身、底盤(pán)、電器等的平臺(tái)化，并對(duì)模塊的系統(tǒng)性能進(jìn)行研究和探索，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、環(huán)保等專(zhuān)業(yè)化和高標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)創(chuàng)新思路 創(chuàng)新研發(fā)模式金龍客車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)蘇亮講解龍威新一代產(chǎn)品進(jìn)入數(shù)據(jù)化時(shí)代，新一代龍威開(kāi)創(chuàng)性構(gòu)建模塊化、平臺(tái)化研發(fā)模式和全過(guò)程DMD數(shù)據(jù)化開(kāi)發(fā)模式的雙模研發(fā)方式。“龍威Ⅱ代采用了模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)，這樣可以通過(guò)一次完整的平臺(tái)規(guī)劃，將整個(gè)平臺(tái)下的車(chē)型全視角定義下來(lái)，并且保證車(chē)輛性能水平一致，不會(huì)造成不同發(fā)動(dòng)機(jī)、不同軸距等變化下整車(chē)性能差異大的問(wèn)題?！苯瘕埧蛙?chē)相關(guān)技術(shù)人員介紹，“通過(guò)這種設(shè)計(jì)，可有效控制基礎(chǔ)模塊的數(shù)量，從而實(shí)現(xiàn)少件化，推動(dòng)一種工裝滿(mǎn)足多種配置要求，而且通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)后，有限的基礎(chǔ)模塊可以通過(guò)大量長(zhǎng)期的反復(fù)驗(yàn)證，可保證整車(chē)關(guān)鍵零部件的可靠性，并明顯降低維修率與維修成本，大大提高后期客戶(hù)的維護(hù)效率，提高客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益?！盌MD+KMP雙模開(kāi)發(fā)模式而全過(guò)程DMD（Digital Management Design）開(kāi)發(fā)模式，則以數(shù)字作為全過(guò)程開(kāi)發(fā)的通用語(yǔ)言，構(gòu)建數(shù)字化集成環(huán)境，實(shí)現(xiàn)協(xié)同開(kāi)發(fā)。包括產(chǎn)品概念、定義、研發(fā)、驗(yàn)證的全過(guò)程都采用全數(shù)據(jù)化語(yǔ)言進(jìn)行邏輯與計(jì)算，如在研發(fā)階段，進(jìn)行了工程設(shè)計(jì)可視化評(píng)審，造型設(shè)計(jì)VR可視化評(píng)審，動(dòng)力性分析、舒適性和安全性分析都實(shí)現(xiàn)數(shù)字協(xié)動(dòng)與對(duì)標(biāo)管理。與此同時(shí)，項(xiàng)目組還和實(shí)力高?？蒲惺?、全球巨頭供應(yīng)商聯(lián)合研發(fā)，確保整車(chē)性能的＊＊。例如，在CAE分析方面，項(xiàng)目組采用**與吉林大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新型全承載結(jié)構(gòu)，整車(chē)骨架在4大極限工況下應(yīng)力未過(guò)分集中，應(yīng)力水平較半承載結(jié)構(gòu)低10-15%，結(jié)構(gòu)的耐久可靠實(shí)現(xiàn)了；在NVH方面，與濰柴深入合作，有效降低車(chē)輛在不同工況下的車(chē)內(nèi)外噪音和振動(dòng)，使得車(chē)輛更安靜、更舒適；在性能調(diào)校方面，采埃孚德國(guó)調(diào)校專(zhuān)家與博世資深工程師駐廠(chǎng)支持，＊終實(shí)現(xiàn)操縱穩(wěn)定性和平順性的**組合。數(shù)字化、功能協(xié)同，以科學(xué)化語(yǔ)言進(jìn)行的高效溝通協(xié)調(diào)，再加上強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及DMD協(xié)同供應(yīng)商的全程參與，真正使龍威平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了整車(chē)的高度和諧，這也是龍威Ⅱ代超越這個(gè)時(shí)代的根本法寶。融合工業(yè)設(shè)計(jì) 導(dǎo)入工業(yè)美學(xué)龍威一代作為金龍品牌文化的形象導(dǎo)入，從品牌內(nèi)涵及造型細(xì)節(jié)都展現(xiàn)著產(chǎn)品特質(zhì)。龍威Ⅱ代在龍威一代的基礎(chǔ)上，再次以數(shù)據(jù)化對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)進(jìn)行設(shè)置。龍威新一代產(chǎn)品正式亮相該車(chē)外觀(guān)采用金龍?zhí)赜械募易迨角澳樑c星鉆異形LED高性能大燈交相輝映，后圍保持家族式風(fēng)格，黑色飾板搭配LED尾燈，整車(chē)設(shè)計(jì)踐行歐洲意大利設(shè)計(jì)大師提出的"光影雕塑"設(shè)計(jì)理念，硬朗穩(wěn)重；創(chuàng)新鋒銳“K翼”設(shè)計(jì)，保留上一代的形式感，但運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，新材料金腰帶由原來(lái)的LED升級(jí)為光敏材料；內(nèi)飾設(shè)計(jì)一如既往的傳承以人為尊，從造型、色彩、質(zhì)感以及燈光多方面打造高端舒適的駕駛乘坐體驗(yàn)，更全面深入的提升整車(chē)內(nèi)飾的感官體驗(yàn)。無(wú)論是駕駛史友善的人機(jī)交互體驗(yàn)，合理的功能區(qū)域劃分，還是乘客區(qū)全新商務(wù)座椅設(shè)計(jì)，可活動(dòng)的承托式頭枕等，處處體現(xiàn)貼心考量，為乘坐舒適著想。龍威Ⅱ代客車(chē)以獨(dú)具匠心的美學(xué)范式，將工業(yè)品審美帶入了大眾視野，將人本主義理念與美學(xué)**融合，賦予工業(yè)品如工藝品一般的靈感與美感，不僅有助于提升金龍客車(chē)的品牌影響力，而且對(duì)塑造中國(guó)客車(chē)制造的良好品牌形象具有深遠(yuǎn)影響。著力安全技術(shù)升級(jí) 呵護(hù)乘客人身安全安全是一切設(shè)計(jì)的核心，龍威Ⅱ代采用比國(guó)家客車(chē)安全法規(guī)更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，完成11項(xiàng)安全改進(jìn)，搭載多項(xiàng)＊＊于行業(yè)的安全配置，以周全的主、被動(dòng)安全防護(hù)，消除安全困擾。其通過(guò)多重3H高強(qiáng)度閉環(huán)車(chē)身結(jié)構(gòu)、乘客區(qū)加裝Q700高強(qiáng)度鋼、＊＊前向防撞潰縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、同步歐盟標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)欄，配備進(jìn)口A(yíng)BS+ECS，匹配集成化進(jìn)口閥門(mén)，提高行車(chē)制動(dòng)安全性。同時(shí)，其搭載前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、輔智能倒車(chē)軌跡等主、被動(dòng)安全配備，以眾多創(chuàng)變“黑科技”，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程安全科技呵護(hù)。作為一款面向未來(lái)的全新車(chē)型，龍威Ⅱ代還繼續(xù)瞄準(zhǔn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化駕駛技術(shù)，通過(guò)智慧云大數(shù)據(jù)平臺(tái)，更好地實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能化，為乘客和大眾交通提供智能化解決方案。發(fā)布會(huì)后客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)龍威新一代產(chǎn)品        在上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，許多業(yè)內(nèi)人士在鑒賞龍威Ⅱ代時(shí)給出了極高的評(píng)價(jià)，紛紛表示：“該系列新品應(yīng)市而生，安全性、舒適性和可靠性極為出色，代表了中國(guó)客車(chē)制造工藝**水平，或?qū)⒏淖兾覈?guó)高端商務(wù)客車(chē)市場(chǎng)格局，前景不可限量?！?nbsp;       著眼未來(lái)，才能把握先機(jī)，對(duì)市場(chǎng)的超前判斷往往有助于成就優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品與品牌。正如周方明所說(shuō)：“歷10年積淀，為未來(lái)而來(lái)。龍威Ⅱ代是面向未來(lái)的高端旅游團(tuán)體新旗艦，它的到來(lái)，對(duì)金龍客車(chē)、對(duì)客車(chē)行業(yè)、對(duì)客戶(hù)，都意義非凡。研發(fā)與制造實(shí)力的提升，讓龍威Ⅱ代發(fā)起了向國(guó)際高端客車(chē)制造塔尖的沖擊。當(dāng)下的中國(guó)，已由‘制造大國(guó) ’向‘制造強(qiáng)國(guó)’穩(wěn)步邁進(jìn)，龍威II代將向世界證明，中國(guó)客車(chē)不僅銷(xiāo)量****，而且也能造出不輸國(guó)際一線(xiàn)客車(chē)品牌的高端客車(chē)！” ...

這是一輛面向未來(lái)的高端旅游團(tuán)體新旗艦，是一款能為金龍品牌代言的產(chǎn)品，它代表著金龍客車(chē)忠于大眾交通的初心、堅(jiān)持自主創(chuàng)新的信心、挑戰(zhàn)國(guó)際高端制造塔尖的雄心。它不僅是金龍品牌的形象，更是中國(guó)高端制造的代言人。它便是龍威Ⅱ代。那么，這款歷10年積淀、為未來(lái)而來(lái)的金龍龍威新一代產(chǎn)品，憑什么可以做到“觀(guān)世界、攬未來(lái)”？以環(huán)境進(jìn)化為原動(dòng)力開(kāi)拓未來(lái)無(wú)限可能這個(gè)世界**的不變就是變化，而只有合理的才能持續(xù)存在。經(jīng)歷龍威一代的10年榮耀和積淀，龍威Ⅱ代對(duì)經(jīng)典的傳承與超越，背后正是對(duì)金龍客車(chē)“創(chuàng)新前行，因您而動(dòng)”的一次＊佳注解，也是金龍匠心制造的集中體現(xiàn)。恰如金龍客車(chē)副總經(jīng)理周方明所說(shuō)，產(chǎn)品是品牌資產(chǎn)的核心，品牌實(shí)力有多強(qiáng)，＊終要靠產(chǎn)品來(lái)說(shuō)話(huà)，龍威Ⅱ代就是這樣一款能為金龍品牌說(shuō)話(huà)的產(chǎn)品。眾所周知，在龍威一代上市這10年來(lái)，中國(guó)客車(chē)工業(yè)可謂發(fā)生了翻天覆地的變化。全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩以及我國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，對(duì)自主客車(chē)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、品質(zhì)和安全及舒適性這些本質(zhì)屬性都提出了更高的要求。同時(shí)，本著為中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能，運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化升級(jí)也迫在眉睫。而龍威Ⅱ代正是以環(huán)境進(jìn)化為原動(dòng)力，向前開(kāi)拓不確定的可能，實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)典的傳承與超越。實(shí)現(xiàn)七大價(jià)值提升據(jù)介紹，作為面向高端旅游、團(tuán)體及客運(yùn)市場(chǎng)量身打造的新旗艦，龍威Ⅱ代以科技人文主義為核心，推動(dòng)消費(fèi)者價(jià)值的進(jìn)一步升級(jí)；以全過(guò)程“DMD+KMP”模塊化平臺(tái)的雙模開(kāi)發(fā)，提振中國(guó)高端制造信心；以產(chǎn)品性能的全面升級(jí)，提升客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)能力和經(jīng)營(yíng)信心。具體表現(xiàn)在其所實(shí)現(xiàn)的人本美學(xué)設(shè)計(jì)、數(shù)字舒適算法、全過(guò)程安全科技護(hù)航、智慧云大數(shù)據(jù)平臺(tái)、全適應(yīng)動(dòng)力鏈、易維護(hù)友好設(shè)計(jì)、數(shù)字化降本增效等七大價(jià)值提升，始終致力于為客戶(hù)創(chuàng)造**價(jià)值。以科技塑造人本美學(xué)金龍客車(chē)認(rèn)為，在全新的時(shí)代里，客車(chē)將不僅是生產(chǎn)工具，更是展示客戶(hù)事業(yè)形象的窗口。為此，龍威Ⅱ代首先以科技塑造人本美學(xué)，秉承龍威一代的剛毅與雋秀特征，氣度更加非凡，車(chē)身及形態(tài)曲線(xiàn)融合多元化、現(xiàn)代化元素和新科技，采用舒適體驗(yàn)與空間藝術(shù)，帶來(lái)工業(yè)設(shè)計(jì)的精致感觸。其精微至善的人本美學(xué)設(shè)計(jì)，融合“匠人情懷”，將金龍品牌DNA大氣優(yōu)雅的精神和文化象征彰顯得****。例如，其采用金龍?zhí)赜械募易迨角澳?，與星鉆異形LED高性能大燈交相輝映，后圍保持家族式風(fēng)格，黑色飾板搭配LED尾燈，整車(chē)設(shè)計(jì)踐行意大利設(shè)計(jì)大師提出的“光影雕塑”設(shè)計(jì)理念，大氣沉穩(wěn)。另外，傳承并革新金龍家族鋒銳“K翼”設(shè)計(jì)理念，，保留上一代的形式美感之外，運(yùn)用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，新材料金腰帶由原來(lái)的LED升級(jí)為光敏材料，在保證壽命和美觀(guān)的基礎(chǔ)上，易用性與檢修性也得到了**解決。龍威Ⅱ代不僅外在升級(jí)，更內(nèi)外兼修，內(nèi)飾設(shè)計(jì)一如既往傳承以人為尊，注重乘客**體驗(yàn)感，從造型、色彩、質(zhì)感以及燈光多方面，更全面深入地提升整車(chē)內(nèi)飾的感官體驗(yàn)。用數(shù)字重構(gòu)舒適感的算法過(guò)去10年，高鐵和民航的高速發(fā)展，對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)提出了極大挑戰(zhàn)。而在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，消費(fèi)升級(jí)在各行各業(yè)都成了主旋律，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，而不是純粹比價(jià)的產(chǎn)品，才能滿(mǎn)足消費(fèi)者的真正需求。特別是對(duì)于高端團(tuán)體旅游運(yùn)輸服務(wù)而言，只有能帶來(lái)良好乘坐體驗(yàn)的客車(chē)，才是好客車(chē)。金龍客車(chē)認(rèn)為，舒適感是一種算法，數(shù)字與算法比人更了解“人”，龍威Ⅱ代用數(shù)字來(lái)重新定義。無(wú)論是6色氛圍燈、中門(mén)LED踏步燈、1.55—1.9米乘客椅可調(diào)節(jié)頭枕、23厘米旋轉(zhuǎn)式踏步、2.1米車(chē)內(nèi)站立高度、帶空調(diào)出風(fēng)口閱讀燈，還是帶氣囊減震的格拉默司機(jī)椅、駕駛區(qū)一鍵式升降玻璃、60厘米駕駛艙電器可觸及分布等，駕乘者所能感受到的每一處舒適，都經(jīng)過(guò)了龍威Ⅱ代的數(shù)字＊＊調(diào)校和優(yōu)化。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)懸架性能、附件消耗等，使車(chē)內(nèi)振動(dòng)及車(chē)外噪聲整體降低2—4分貝；聯(lián)合ZF調(diào)整PVC減震器性能，使整車(chē)平順性提升3%；優(yōu)化方向機(jī)、前獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)、匹配＊＊調(diào)校的EBS & ESC制動(dòng)系統(tǒng)，使剎車(chē)更平順的同時(shí)，大幅縮短制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間，并使轉(zhuǎn)向回正性能提升30%，穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)性能提升7%，從而帶來(lái)更好的舒適性和安全性。全過(guò)程安全科技呵護(hù)安全是一切設(shè)計(jì)的核心，龍威Ⅱ代采用比國(guó)家客車(chē)安全法規(guī)更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，完成11項(xiàng)安全改進(jìn)，搭載多項(xiàng)＊＊于行業(yè)的安全配置，以周全的主、被動(dòng)安全防護(hù)，消除安全困擾。其通過(guò)多重3H高強(qiáng)度閉環(huán)車(chē)身結(jié)構(gòu)、乘客區(qū)加裝Q700高強(qiáng)度鋼、＊＊前向防撞潰縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、同步歐盟標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)欄，配備進(jìn)口A(yíng)BS+ECS，匹配集成化進(jìn)口閥門(mén)，提高行車(chē)制動(dòng)安全性；并聯(lián)液力緩速器則提升制動(dòng)器組件壽命。同時(shí)，其搭載前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、輔助上坡啟動(dòng)、智能倒車(chē)軌跡、自動(dòng)大燈控制系統(tǒng)、3D全景環(huán)視系統(tǒng)及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等主、被動(dòng)安全配備，以眾多創(chuàng)變“黑科技”，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程安全科技呵護(hù)。智慧云讓管理“翼如反掌”作為一款面向未來(lái)的全新車(chē)型，龍威Ⅱ代還繼續(xù)瞄準(zhǔn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化駕駛技術(shù)，通過(guò)智慧云大數(shù)據(jù)平臺(tái)，更好地實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能化，為乘客和大眾交通提供智能化解決方案。一方面，其搭載的多項(xiàng)智能科技裝備，不僅提高了車(chē)輛的主動(dòng)安全性能，而且?guī)?lái)更好的經(jīng)濟(jì)性和舒適性。另一方面，以金龍自主研發(fā)的龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)為核心的智慧云服務(wù)平臺(tái)，涵蓋了實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、實(shí)時(shí)工況監(jiān)管、司機(jī)駕駛行為管理、司機(jī)駕駛狀態(tài)預(yù)測(cè)、在線(xiàn)定位及限速提醒、電池（充放電）在線(xiàn)管理及車(chē)輛即時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)等實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警功能，是行業(yè)內(nèi)**進(jìn)的車(chē)輛云端大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)之一。而且，其可實(shí)現(xiàn)從電腦到手機(jī)端對(duì)車(chē)輛的及時(shí)管理，有效解決整車(chē)廠(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)、監(jiān)管部門(mén)對(duì)車(chē)輛的監(jiān)管需求，讓車(chē)輛管理“翼如反掌”，運(yùn)營(yíng)無(wú)憂(yōu)。全適應(yīng)動(dòng)力鏈暢行全球10年來(lái)，龍威累計(jì)銷(xiāo)量破萬(wàn)輛，用戶(hù)遍及全球，而這得益于龍威對(duì)環(huán)境的全適應(yīng)能力。龍威Ⅱ代進(jìn)一步提升全適應(yīng)動(dòng)力鏈性能，在龍威Ⅱ代的研發(fā)過(guò)程中，金龍客車(chē)與國(guó)際專(zhuān)業(yè)工程師合作，對(duì)標(biāo)國(guó)際＊＊品牌，依托金龍智慧云服務(wù)平臺(tái)大數(shù)據(jù)，結(jié)合車(chē)重、軸荷分配等實(shí)際情況，對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行＊＊調(diào)校，標(biāo)定氣囊、減震器、轉(zhuǎn)向機(jī)參數(shù)，以提升車(chē)輛對(duì)不同地形、不同海拔運(yùn)行環(huán)境的適應(yīng)能力。進(jìn)化的原動(dòng)力，成就了龍威Ⅱ代的全適應(yīng)能力。其搭載6萬(wàn)公里保養(yǎng)級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)變速箱、車(chē)橋優(yōu)化匹配，實(shí)現(xiàn)同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中**，兼具低速動(dòng)力性和高速節(jié)油性特點(diǎn)，并可選擇純電動(dòng)力，以充沛動(dòng)力適應(yīng)全路況、全海拔地區(qū)。易維護(hù)友好設(shè)計(jì)世上沒(méi)有一款車(chē)是**的，如何確保維護(hù)保養(yǎng)的便利性，也是龍威Ⅱ代人本化設(shè)計(jì)的重要體現(xiàn)。其搭載可視化智能電源控制系統(tǒng)，不僅可實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)車(chē)輛電器系統(tǒng)運(yùn)行狀況，而且維護(hù)便利；高涉水線(xiàn)電氣艙獨(dú)立布置、電瓶與電氣設(shè)備隔離布置、進(jìn)排氣及空壓機(jī)集成安裝、可拆式前圍+雨刮外置安裝、發(fā)動(dòng)機(jī)下沉式易拆卸設(shè)計(jì)、50萬(wàn)公里脂潤(rùn)滑免維護(hù)輪端、免維護(hù)電池系統(tǒng)、高集成度零部件設(shè)計(jì)以及10W級(jí)后艙電磁開(kāi)關(guān)等，處處彰顯著龍威Ⅱ代的匠心與悉心，只為客戶(hù)用得省心與舒心。重新定義**價(jià)值尺度購(gòu)車(chē)不是一次性的投資，后續(xù)經(jīng)營(yíng)成本才是更大的投入。深諳此道的金龍客車(chē)秉持?jǐn)?shù)字化降本增效的理念，以8年不銹蝕整車(chē)陰極電泳等技術(shù)，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命；以升級(jí)版金龍智慧云服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客車(chē)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)管，切實(shí)提高客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)效率；以十余項(xiàng)維護(hù)性改進(jìn)，使車(chē)輛維保更便捷，從而降低車(chē)輛全生命周期內(nèi)的維護(hù)成本，為客戶(hù)創(chuàng)造更**的營(yíng)運(yùn)價(jià)值。值得一提的是，針對(duì)客戶(hù)＊關(guān)注的能耗問(wèn)題，龍威Ⅱ代通過(guò)CFD仿真優(yōu)化分析與風(fēng)洞試驗(yàn)，不斷優(yōu)化風(fēng)阻從而降低油耗，并通過(guò)升級(jí)版的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)降耗1%—3%、發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化實(shí)現(xiàn)減重9.7%，確保能耗**。而且，按正常的保養(yǎng)計(jì)算，龍威Ⅱ代采用6萬(wàn)公里長(zhǎng)周期保養(yǎng)套件，在客車(chē)全生命周期，僅發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用一項(xiàng)，便可節(jié)省高達(dá)4.2萬(wàn)元。七大價(jià)值提升，源自市場(chǎng)環(huán)境的全新變化和對(duì)客戶(hù)需求的深度滿(mǎn)足，并聚焦未來(lái)客車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，**行業(yè)不斷創(chuàng)新前行，龍威Ⅱ代將代表“中國(guó)智造”再次向國(guó)際一線(xiàn)客車(chē)品牌發(fā)起＊強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)，并向世界證明，中國(guó)客車(chē)不僅銷(xiāo)量****，而且也能造出不輸國(guó)際一線(xiàn)客車(chē)品牌的高端客車(chē)！ 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